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上铁合肥供电段:高铁供电设备戴上“金钟罩”
作者:am8亚美   发布时间:2020-07-20 22:44

  中国网4月3日讯 “蚌埠南站至淮南东站区间下行305#至559#支柱间接触网棘轮补偿装置框架内已完成防鸟罩安装13个,接触网设备检查状态良好……”4月1日凌晨3:05,合肥供电段淮南东供电工区结束了夜间天窗点防鸟罩安装施工任务,驻站联络员代永利向段调度汇报作业结果。这是该段自去年底以来,抓早提前为合蚌高铁接触网供电设备加装防鸟罩保供电安全专项整治工作的缩影。

  阳春三月,随着天气逐渐变暖,鸟儿进入繁殖筑巢期,由于合蚌高铁接触网补偿固定采取棘轮框架式结构,长方形的框架结构特点比较“宜居”,特别受到鸟儿的青睐。据悉,仅2013年春季,该段管内合蚌线余处,鸟巢的清除不仅占用了大量的夜间“天窗”工作时间和人力,物力,更重要的是影响了正常的接触网检修工作,同时,也给合蚌高铁接触网设备供电质量造成很大的安全隐患。如何有效防止高铁供电设备上的鸟儿筑巢,减少或消除供电安全隐患,成为了该段保供电安全的一块心病。

  “采用防鸟罩这个‘新式武器’,是我们技术科全体工作人员集思广益的成果。”该段技术科副科长赵宁高兴地介绍到,早在去年六月份,该段就把高铁供电设备防鸟害工作作为安全风险管理的重点,本着“预防在前、落实在前”的原则,抓早提前开展防鸟害专项整治活动。去年下半年,该段技术科将如何预防接触网棘轮补偿装置框架内鸟儿搭巢,作为影响供电安全的难题来立项攻关。该段技术科通过派员到现场调研和对以往资料进行分析,引发“头脑风暴”,积极开动脑筋,想方设法解难题,曾经有过在合蚌高铁供电车间工作经验的助理工程师苑福强是个“武侠迷”,联想到武侠高手练就一身“金钟罩”达到刀枪不入,大胆提出了给供电设备戴上“金钟罩”的设想,建议采用1.5mm厚的不锈钢板焊接成上下镂空的框型挡板结构,将棘轮框架式结构的四个侧面腹孔进行封堵。后经委托生产厂家制作样品,反复试验安装观察发现,如四周没有孔,鸟类只能从上方和下方进入就比较困难,搭建鸟巢也没有支点,即使偶尔搭建成了鸟巢,枝条也不能穿过棘轮框架触及带电体,对供电安全不构成威胁,达到了防鸟筑巢保供电的目的。

  截止目前,该段已在合蚌高铁428处接触网补偿棘轮框架结构上安装了防鸟罩,有效地降低了鸟害隐患对接触网供电设备安全运行造成的威胁,有力保障了春季供电设备运行安全。(伍策 吴镇 余海峰)

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